ভারতের অন্যতম পুরোনো জাহাজ নির্মাণ সংস্থা গার্ডেন রিচ শিপবিল্ডার্স অ্যান্ড ইঞ্জিনিয়ার্স লিমিটেড (GRSE)-এর বাইরের কাঠামো হয়তো আগের মতোই আছে, কিন্তু এর ভেতরে জন্ম নিয়েছে এক নতুন প্রতিষ্ঠান। গত কয়েক বছরে GRSE এখন আর সাধারণ শিপইয়ার্ড নয়, এটি পরিণত হয়েছে দেশের আধুনিক যুদ্ধজাহাজ উৎপাদন কেন্দ্রে। নতুন মডিউলার প্রযুক্তির কারণে এই সংস্থা এখন দ্রুত ও নিয়মিত আধুনিক যুদ্ধজাহাজ তৈরি করতে সক্ষম।

রূপান্তরের প্রমাণ: চোখ ধাঁধানো আর্থিক ফলাফল

GRSE-এর এই রূপান্তর কেবল মুখের কথা নয়; সংস্থার আর্থিক ফলাফলই এর প্রধান প্রমাণ।

এই সংখ্যাগুলি স্পষ্টতই প্রমাণ করে যে গার্ডেন রিচ কীভাবে পুরোনো নির্মাণ নীতি ছেড়ে গতি, দক্ষতা ও আর্থিক শৃঙ্খলার এক নতুন নামে প্রকাশিত হচ্ছে।

মডিউলার প্রযুক্তিতে দ্রুত নির্মাণ

GRSE এখন দীর্ঘদিনের নির্মাণ পদ্ধতি ছেড়ে মডিউলার পদ্ধতিতে জাহাজ তৈরি করছে। এই পদ্ধতি অনেকটা গাড়ির কারখানার মতো। এখানে জাহাজের নিচের ব্লক, উপরের কাঠামো এবং ভেতরের সিস্টেমগুলো আলাদাভাবে তৈরি করা হয় এবং শেষে চূড়ান্ত অ্যাসেম্বলি করা হয়। এই আধুনিক পদ্ধতির কারণে সময় বাঁচে, খরচ নিয়ন্ত্রণে থাকে এবং একই মানের একাধিক জাহাজ দ্রুত তৈরি করা যায়। P-17 আলফা ফ্রিগেটের মতো গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের ট্রায়াল এবং ডেলিভারি এই অগ্রগতির সাক্ষ্য বহন করে।

ভবিষ্যতের অর্ডার বুক ও প্রতিরক্ষা স্বনির্ভরতা

২০২৫ সালের ৩০ সেপ্টেম্বর পর্যন্ত GRSE-এর হাতে থাকা মোট অর্ডারের পরিমাণ ২০ হাজার ২০৬ কোটি টাকা। এই অর্ডারে P-17 ফ্রিগেট, সাবমেরিন-বিধ্বংসী যুদ্ধজাহাজ এবং সার্ভে ভেসেল-সহ ৪৩টি প্ল্যাটফর্ম রয়েছে।

সবচেয়ে বড় খবর হলো, ২৫ হাজার কোটির নেক্সট জেনারেশন কর্ভেট (Next Generation Corvette) তৈরির জন্য গার্ডেন রিচ সবচেয়ে কম দর দিয়েছে। বিশেষজ্ঞদের মতে, এই বিশাল অর্ডার বুক শুধু কোম্পানির রাজস্বই সুরক্ষিত করছে না, এর ফলে কলকাতার এই সংস্থা ভারতের প্রতিরক্ষা স্বনির্ভরতার মূল স্তম্ভে পরিণত হচ্ছে। অদূর ভবিষ্যতে মানববিহীন সমুদ্রযান বা USV তৈরির গুজব সত্যি হলে, GRSE দেশের প্রতিরক্ষার ভবিষ্যতের প্ল্যাটফর্মও তৈরি করবে।