কলকাতা-সহ ভারতের মেট্রো শহরগুলির লক্ষ লক্ষ যাত্রীর কাছে মেট্রো পরিষেবা এখন জীবনযাত্রার অবিচ্ছেদ্য অংশ হয়ে উঠেছে। কলকাতা মেট্রোর নেটওয়ার্ক এখন শহর ছাড়িয়ে শহরতলিতেও পৌঁছে গেছে। কিন্তু বহু যাত্রীর মনে প্রায়শই একটি প্রশ্ন জাগে: রাতে কেন মেট্রো চলে না? এবার এই বিষয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সামনে এসেছে।

মেট্রো রেল কর্তৃপক্ষের তরফে স্পষ্ট জানানো হয়েছে যে, আপাতত রাতের বেলায় সারা রাত মেট্রো চালানোর কোনো পরিকল্পনা নেই। সাধারণত, মেট্রো পরিষেবাগুলি ভোর ৫:৩০টা নাগাদ শুরু হয় এবং রাত ১০টা পর্যন্ত চলে। শহরের চাহিদা এবং নির্দিষ্ট মেট্রো লাইনের উপর ভিত্তি করে এই সময় সামান্য পরিবর্তিত হতে পারে।

কেন রাতে মেট্রো পরিষেবা বন্ধ থাকে?

কোরা-তে (Quora) একজন ব্যবহারকারীর প্রশ্নের উত্তরে এই কারণটি পরিষ্কারভাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে। মেট্রো সারা রাত না চলার প্রধান কারণ হলো রক্ষণাবেক্ষণের কাজ। দিনের বেলায় যাত্রীদের নিরাপদ পরিষেবা নিশ্চিত করার জন্য, রাতে মেট্রো চলা বন্ধ থাকে। এই সময় ট্র্যাক পরিদর্শন, ওভারহেড সরঞ্জাম পরীক্ষা এবং সিগন্যালিং সিস্টেম আপগ্রেডের মতো গুরুত্বপূর্ণ রক্ষণাবেক্ষণের কাজগুলি করা হয়। এই কাজগুলি না হলে মেট্রো চলাচল নিরাপদ রাখা সম্ভব নয়।

বর্তমানে ভারত বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম মেট্রো নেটওয়ার্কের দেশ। ২০২৪ সালের মার্চ মাস পর্যন্ত, দেশের ১৭টি শহরে মোট ৯০২.৪ কিলোমিটার মেট্রো লাইন চালু আছে। ভারতের প্রথম মেট্রো পরিষেবা ১৯৮৪ সালে কলকাতায় শুরু হয়েছিল, যা দেশের পরিবহন ব্যবস্থায় এক গুরুত্বপূর্ণ মাইলফলক ছিল। এর পর দিল্লি, বেঙ্গালুরু, চেন্নাই এবং মুম্বাইয়ের মতো বড় শহরগুলিতেও মেট্রো নেটওয়ার্ক গড়ে ওঠে। দিল্লি মেট্রো ভারতের বৃহত্তম মেট্রো নেটওয়ার্ক, যার দৈর্ঘ্য ৩৯১ কিলোমিটার।

সুতরাং, যাত্রীদের নিরাপত্তার কথা মাথায় রেখেই রাতে মেট্রো পরিষেবা বন্ধ রাখা হয়। তবে, দুর্গাপূজার মতো বিশেষ উৎসবের সময় যাত্রীদের সুবিধার জন্য কর্তৃপক্ষ সারা রাত মেট্রো চালানোর সিদ্ধান্ত নিয়ে থাকে।