বর্তমান সময়ে নতুন বাইক কেনার ক্ষেত্রে ক্রেতারা যে বৈশিষ্ট্যটি সবার আগে খতিয়ে দেখেন, তা হলো ‘এবিএস’ বা অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেমের উপস্থিতি। বাইকের রাইডিং অভিজ্ঞতাকে আরও নিরাপদ ও উন্নত করতে যে কয়েকটি প্রযুক্তিগত সংযোজন এসেছে, তার মধ্যে এবিএস অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ। কিন্তু ঠিক কী কারণে এটি এত অপরিহার্য, এবং কীভাবে এটি কাজ করে?

সাধারণভাবে, মোটরসাইকেল চালানোর সময় চালকদের ব্রেক ব্যবহার করতে হয়। কিন্তু হঠাৎ ব্রেক কষলে বা পিচ্ছিল রাস্তায় চাকা পিছলে গিয়ে দুর্ঘটনার সম্ভাবনা তৈরি হয়। এখানেই ত্রাতা হিসেবে আবির্ভূত হয় এবিএস। এই সিস্টেম বাইকের চাকা পিছলে যাওয়া প্রতিরোধ করে, যার ফলে চালক নিয়ন্ত্রণ হারান না এবং দুর্ঘটনার ঝুঁকি বহুলাংশে হ্রাস পায়।

অ্যান্টি-লক ব্রেকিং সিস্টেম মূলত তিনটি প্রধান অংশের সমন্বয়ে গঠিত: ইসিইউ (ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট), ব্রেক এবং হুইল স্পিড সেন্সর। এই সমস্ত অংশ বাইকের সামনের এবং পিছনের চাকায় স্থাপন করা থাকে। যখন চালক হঠাৎ ব্রেক কষেন, তখন হুইল স্পিড সেন্সর চাকার ‘লক-আপ’ (অর্থাৎ চাকা সম্পূর্ণ আটকে যাওয়া) মনিটর করে। যদি চাকা লক হওয়ার উপক্রম হয়, তখন ইসিইউ দ্রুত ব্রেকগুলিকে এমনভাবে নিয়ন্ত্রণ করে যাতে চাকাটি সম্পূর্ণরূপে আটকে না গিয়ে একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে কার্যকরভাবে থামতে পারে। এটি চাকার ঘূর্ণন বজায় রেখে বাইকের স্থিতিশীলতা রক্ষা করে।

এবিএস-এর সবচেয়ে বড় সুবিধা হলো, চালক যতই দ্রুত গতিতে বাইক চালান না কেন, এতে লাগানো ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট বাইকটিকে পিছলে পড়ে যেতে দেয় না। ফলে দুর্ঘটনার আশঙ্কা অনেকটাই কমে যায়। চালকের সামনে প্যানিক ব্রেকিং-এর পরিস্থিতি তৈরি হলেও, এবিএস নিশ্চিত করে যে বাইক নিয়ন্ত্রণ না হারায়। এমনকি উচ্চ গতিতেও বাইক তার ভারসাম্য বজায় রাখে এবং এক সরলরেখায় থামতে সক্ষম হয়, যা জরুরি পরিস্থিতিতে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।

এছাড়াও, এবিএস সিস্টেম সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা, তা বাইকের স্ক্রিনে একটি নির্দিষ্ট আলোর মাধ্যমে নির্দেশিত হয়, যা চালককে সিস্টেমে কোনো সমস্যা থাকলে তা জানতে সাহায্য করে।

মোটরসাইকেলে এবিএস ফিচারটি এখন শুধু একটি ‘অতিরিক্ত সুবিধা’ নয়, বরং এটি একটি অত্যাবশ্যকীয় নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্য, যা চালক এবং যাত্রীর জীবন রক্ষায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। প্রযুক্তি যত উন্নত হচ্ছে, এবিএস-এর মতো সুরক্ষামূলক ফিচারগুলো বাইক চালনার অভিজ্ঞতাকে আরও নিরাপদ ও নির্ভরযোগ্য করে তুলছে।