বৈদেশিক গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলির ভারতে আগমন নতুন কিছু নয়। ঝাঁ চকচকে শোরুমের পাশাপাশি অনেকেই এখানে উৎপাদন কারখানা স্থাপন করেছে। সেই সূত্র ধরেই জল্পনা ছিল, ইলন মাস্কের টেসলাও হয়তো ভারতে তাদের ম্যানুফ্যাকচারিং ইউনিট তৈরি করবে। শুধু জল্পনা নয়, খোদ ইলনের বাবা এরল মাস্ক ভারতে এসে এক সাক্ষাৎকারে সেই আশার বাণী শুনিয়েছিলেন।

তবে, সেই স্বপ্নে যেন জল ঢেলে দিলেন খোদ কেন্দ্রীয় ভারী শিল্পমন্ত্রী এইচ. ডি. কুমারস্বামী। সোমবার তিনি স্পষ্ট জানালেন, বিশ্বখ্যাত বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারক টেসলা আপাতত ভারতে গাড়ি উৎপাদনের পথে হাঁটছে না। তাদের পরিকল্পনায় রয়েছে কেবল শোরুম খোলা।

সূত্রের খবর, ভারতে ইলেকট্রিক গাড়ি উৎপাদন নিয়ে একসময় আলোচনা শুরু করেছিলেন টেসলার কর্ণধার ইলন মাস্ক। কিন্তু এই বিষয়ে নাকি তাঁকে বারবার সতর্ক করেছিলেন প্রাক্তন মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প। তাঁর সাফ কথা ছিল, “ভারতে টেসলা গাড়ি উৎপাদন শুরু করলে বড় অন্যায় হবে।”

বিশ্বজুড়ে যখন বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা বাড়ছে, তখন ভারতও এই নতুন প্রযুক্তির বাজারে নিজেদের পায়ের তলার মাটি শক্ত করতে চাইছে। সেই লক্ষ্যে বিশ্বের প্রথম সারির গাড়ি প্রস্তুতকারক সংস্থাগুলির সঙ্গে আলোচনায় বসেছিল কেন্দ্র। মার্সিডিজ বেঞ্জ, স্কোডা-ভিডব্লু, হুন্ডাই, কিয়ার মতো সংস্থার প্রতিনিধিরা সেই আলোচনায় যোগও দিয়েছিলেন। শোনা যায়, প্রথম দিকে টেসলার প্রতিনিধিরাও সেই বৈঠকে অংশ নিয়েছিলেন। তবে পরবর্তীকালে তাঁদের আর দেখা যায়নি।

সরকারের মত, ইউরোপীয় কোম্পানিগুলো ভারতে বিনিয়োগে বেশি আগ্রহী, কারণ তাদের গাড়িগুলি লেফট-হ্যান্ড ড্রাইভের। ফলে, রাইট-হ্যান্ড ড্রাইভের দেশ ভারতে রপ্তানির জন্য তাদের তেমন বড়সড় পরিবর্তন করতে হয় না। অন্যদিকে, টেসলা নাকি ভারতে গাড়ি আমদানি করে শোরুমের মাধ্যমে বিক্রি করতে বেশি আগ্রহী। ইলন মাস্ক অতীতে ভারতে বিনিয়োগের আগ্রহ দেখালেও, এখানকার উচ্চ আমদানি শুল্ককে একটি বড় বাধা হিসেবে উল্লেখ করেছিলেন।

২০২২ সালে নতুন ইভি নীতি ঘোষণার পর, যেখানে আমদানি শুল্ক ১৫ শতাংশে নামিয়ে আনা হয়েছে এবং উৎপাদন কারখানা স্থাপনের জন্য বিশেষ প্রণোদনার ব্যবস্থা রাখা হয়েছে, তখন টেসলার ভারতে আগ্রহ কিছুটা বেড়েছিল। তবে, সাম্প্রতিক খবরাখবর অনুযায়ী, টেসলা আপাতত উৎপাদনের পথে না হেঁটে শুধুমাত্র শোরুম খোলার দিকেই মনোযোগ দিচ্ছে।

তাহলে কি ভারতে টেসলার কারখানা তৈরির স্বপ্ন অধরাই থেকে যাবে? একদিকে বাবার আশ্বাস, অন্যদিকে মন্ত্রীর স্পষ্ট ‘না’—এই পরিস্থিতিতে টেসলার ভবিষ্যৎ পরিকল্পনা নিয়ে জল্পনা চলতেই থাকবে। ভারতীয় গাড়ি বাজার হয়তো এখনও অপেক্ষা করছে সেই মাহেন্দ্রক্ষণের জন্য, যখন টেসলার চাকা ঘুরবে ‘মেড ইন ইন্ডিয়া’র পথে।