ভারতীয় রেলের নিরাপত্তা ব্যবস্থায় ব্যাপক পরিবর্তনের ইঙ্গিত মিলল। দেশের সকল রেলওয়ে জোনে রেল দুর্ঘটনা প্রতিরোধে ‘কবচ’ নামক অত্যাধুনিক প্রযুক্তি ব্যবহারের উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে।

২০২৩ সালে ওড়িশার করমণ্ডল এক্সপ্রেস দুর্ঘটনার পর থেকেই রেলের নিরাপত্তা ব্যবস্থা নিয়ে গোটা দেশে প্রশ্ন উঠেছিল। এই দুর্ঘটনার পর থেকেই ‘কবচ’ ব্যবস্থা বসানোর দাবি আরও জোরালো হয়ে ওঠে।

রেল সূত্রে জানা গেছে, চলতি বছরের অক্টোবর মাস থেকেই দেশের সকল রেলওয়ে জোনে প্রায় ১০ হাজার ইএমইউ লোকাল ট্রেনে ‘কবচ’ সিস্টেম ইনস্টল করা শুরু হবে। এই সিস্টেমটি রেল দুর্ঘটনা প্রতিরোধে অত্যন্ত কার্যকরী।

কেন এত দেরিতে?
ভারতীয় রেল বিভিন্ন দেশে এই প্রযুক্তি রপ্তানি করার কথা ভাবলেও দেশের নিজস্ব রেলপথে এই ব্যবস্থা ব্যাপকভাবে চালু করতে দেরি হচ্ছিল। তবে, সাম্প্রতিক দুর্ঘটনাগুলির পর পরিস্থিতি বদলে গেছে।

ভবিষ্যতের পরিকল্পনা:
রেল কর্তৃপক্ষের পরিকল্পনা অনুযায়ী, প্রতি বছর প্রায় ৫ হাজার কিলোমিটার রেলপথে ‘কবচ’ সিস্টেম ইনস্টল করা হবে। দিল্লি-কলকাতা, দিল্লি-মুম্বই, মুম্বই-চেন্নাই এবং কলকাতা-চেন্নাই রুটগুলিকে প্রথমে এই সিস্টেমের আওতায় আনা হবে।

চ্যালেঞ্জ:
ভারতীয় রেলের বিশাল নেটওয়ার্কের কারণে গোটা দেশে এই সিস্টেমটি দ্রুত চালু করা একটি বড় চ্যালেঞ্জ। তবে রেল কর্তৃপক্ষ আশাবাদী যে এই উদ্যোগের ফলে রেল যাত্রা আরও নিরাপদ হবে।