চণ্ডীগড়-ডিব্রুগড় এক্সপ্রেস দুর্ঘটনার তদন্ত চলছে। এক উচ্চপদস্থ রেল আধিকারিকের নেতৃত্বে গঠিত তদন্ত কমিটি প্রাথমিকভাবে রেললাইনের ত্রুটিকে দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে চিহ্নিত করেছে।

তবে, তদন্তের এক সদস্য এই সিদ্ধান্তের সাথে একমত নন। সূত্রের খবর, তদন্তে আরও কিছু গুরুত্বপূর্ণ তথ্য উঠে এসেছে।

নতুন তথ্যগুলির মধ্যে রয়েছে:

লোকোমোটিভের চাকার পরিমাপে ত্রুটি
বাফারের উচ্চতায় অসামঞ্জস্যপূর্ণতা
পার্সেল ভ্যানের কাপলিংয়ে ত্রুটি
লোকো পাইলট কর্তৃক ভুল সময়ে ব্রেক ব্যবহার
দুর্ঘটনার মুহূর্তে ট্রেনের অস্বাভাবিক গতি

লোকো পাইলটের দাবি:

দুর্ঘটনার মুহূর্তে তিনি বিকট শব্দ শুনতে পান।
শব্দ শুনে তিনি তৎক্ষণই জরুরি ব্রেক ব্যবহার করেন।
জরুরি ব্রেক ব্যবহারের পর তিনি দেখতে পান ট্রেনের বেশ কিছু কামরা লাইনচ্যুত হয়ে গেছে।

তদন্ত কমিটির বক্তব্য:

দুর্ঘটনায় ১৯টি কামরা লাইনচ্যুত হয়েছে।
তদন্ত এখনও চলমান এবং যাবতীয় দিক খতিয়ে দেখা হচ্ছে।
এই মুহুর্তে দুর্ঘটনার চূড়ান্ত কারণ নির্ধারণ করা সম্ভব নয়।